燁興提示：解決膜結(jié)構(gòu)車棚找形問(wèn)題的最佳方法是有限元法。但有限元法在解決找形問(wèn)題時(shí)也會(huì)遇到一些比較難解決的問(wèn)題。那么在除了有限元法以外我們還有什么辦法可以解決膜結(jié)構(gòu)車棚找性難呢？本文就針對(duì)這一話題為大家做個(gè)介紹，以便你對(duì)“膜結(jié)構(gòu)車棚找形問(wèn)題該如何解決”有個(gè)了解，下面就跟隨燁興膜結(jié)構(gòu)公司小編一起來(lái)看看吧。

  解決膜結(jié)構(gòu)車棚找形問(wèn)題的最佳方法是有限元法。但有限元法在解決找形問(wèn)題時(shí)也會(huì)遇到一些比較難解決的問(wèn)題。那么在除了有限元法以外我們還有什么辦法可以解決膜結(jié)構(gòu)車棚找性難呢？本文就針對(duì)這一話題為大家做個(gè)介紹，以便你對(duì)“膜結(jié)構(gòu)車棚找形問(wèn)題該如何解決”有個(gè)了解，下面就跟隨燁興膜結(jié)構(gòu)公司小編一起來(lái)看看吧。

  網(wǎng)格劃分稍有不當(dāng)就可能引起網(wǎng)格畸變，導(dǎo)致計(jì)算無(wú)法進(jìn)行；支座提升必須分段進(jìn)行，分段數(shù)對(duì)于計(jì)算收斂有較大影響；所選擇的非線性方程組的解法也會(huì)影響解的精度。

  目前，荷載分析和裁剪分析的最佳方法是非線性有限元法。但是，由于對(duì)有限元網(wǎng)格的依賴，有限元法在解決這兩大問(wèn)題時(shí)也同樣遇到了難題。

  在裁剪分析問(wèn)題中，比較理想的裁剪線很可能將一個(gè)單元分成兩半，這時(shí)就需要從新劃分有限元網(wǎng)格。為了能夠按原樣精確重建膜面曲率，有限元網(wǎng)格的劃分要求非常精細(xì)，常常和找形問(wèn)題以及荷載分析中使用的有限元網(wǎng)格存在較大差異。這樣重新劃分網(wǎng)格影響了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的效率。

  在荷載分析問(wèn)題中，對(duì)于風(fēng)荷載的分析還涉及到流體—固體兩個(gè)物理域，這使得幾何建模和有限元網(wǎng)格生成技術(shù)遇到了極大的困難。用有限元法進(jìn)行膜材褶皺分析時(shí)，由索引起膜的褶皺只允許出現(xiàn)在單元邊界。另外，由于網(wǎng)格的存在，也無(wú)法分析索在膜材表面的自由滑動(dòng)。

  膜結(jié)構(gòu)車棚現(xiàn)有分析方法所遇到的這些困難，其主要原因是有限元法對(duì)有限元網(wǎng)格的依賴性，它們基本上都是由于有限元網(wǎng)格的存在而產(chǎn)生的。消除了網(wǎng)格也就避免了這些困難。因此，如何把無(wú)網(wǎng)格法引入膜結(jié)構(gòu)的分析中是一個(gè)值得我們研究的課題。

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